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泉源：中国汽车报网
宏观政策
1、七部分印发汽车行业稳增添事情计划
9月1日，工业和信息化部、财务部、交通运输部等七部分团结印发《汽车行业稳增添事情计划（2023—2024年）》 。计划提出，2023年，力争实现整年汽车销售量2700万辆左右，其中新能源汽车销量900万辆左右 。为实现上述主要目的,计划明确七方面事情行动，包括支持扩大新能源汽车消耗、稳固燃油汽车消耗、推动汽车出口提质增效、增进老旧汽车报废、更新和二手车消耗、提升产品供应质量水平、包管工业链供应链稳固流通、完善基础设施建设与运营等 。
短评：中国汽车不但要引发新的消耗需求，为工业经济稳增添再立新功，还要实现与能源革命、信息革命、交通革命的联动，为中国经济注入更多新活力 。
2、交通运输部：增强网约车羁系，精准攻击不法谋划的5至7座小型客车
据交通运输部网站新闻，自9月18日起至2023年12月尾，交通运输部将在天下规模内开展蹊径运输清静生产突出问题集中整治“百日行动” 。其中提出，精准攻击客运不法违规运营 。各省级交通运输主管部分要会同有关部分充分验展大数据优势，加大不法违规运营行为筛查力度 。要依托网约车羁系信息交互系统增强网约车羁系，对5至7座小型客车不法从事网约车谋划的，强化信息比对，举行精准攻击 。
短评：精准攻击不法从事网约车谋划还需要补齐治理制度误差，并加大处分力度 。
3、交通运输部出台蹊径运输企业重大事故隐患判断标准
9月19日，交通运输部印发通知，《蹊径运输企业和都会客运企业清静生产重大事故隐患判断标准(试行)》将于2023年10月1日起施行 。标准适用于蹊径游客运输、蹊径通俗货物运输、危险货物蹊径运输、都会轨道交通运营、都会公共汽电车客运、出租汽车客运、无邪车驾驶员培训、无邪车维修、汽车客运站等企业的清静生产重大事故隐患判断事情 。
短评：这项政策将有助于规范运输企业的操作，细化运输企业治理，使得下层执法有了充分依据 。
4、商务部：将推动出台支持汽车后市场生长等一批政策行动
商务部讲话人9月21日体现，将会同相关部分落实前期已经出台的政策，包括家居、汽车、电子产品等领域，确保这些政策的落地收效 。别的，将围绕重点领域，推动出台支持汽车后市场生长等一批政策行动，为消耗加速恢复增添动力 。
短评：后市场配套不跟上会拖后腿，商务部的政策将全方位支持汽车消耗，真正施展汽车消耗龙头的拉行动用 。
5、工信部：尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点
9月21日，工信部党组成员、副部长辛国斌在2023天下智能网联汽车大会上体现，工信部将完善支持政策、优化生长情形，一连推动智能网联汽车工业高质量生长：一是强化立异驱动，支持上下游企业建设立异团结体；二是完善标准规则，加速重点急需标准制修订；三是深化试点树模，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加速推进都会级“车路云一体化”树模应用；四是优化工业生态，推动车路协同基础设施建设 。
短评：这一亮相将对智能网联汽车进一步商业化起到推行动用 。
6、工信部：统筹推进重点行业碳达峰，做好电池等废旧资源接纳使用
日前，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组聚会会议、党组理论学习中心组（扩大）学习聚会会议 �＞刍峄嵋榍康�，要周全推动工业绿色生长，统筹推进重点行业碳达峰，加速节能降碳手艺研发和推广，深入实验绿色制造工程，做好新能源汽车废旧电池等废旧资源接纳使用 。
短评：废旧电池接纳是个老浩劫问题，生产到接纳不可闭环，新政策出台将有助于解决这个误差 。
行业动态
1、《北京市高级别自动驾驶树模区数据分类分级白皮书2.0》正式宣布
9月22日，北京市高级别自动驾驶树模区事情办公室宣布《北京市高级别自动驾驶树模区数据分类分级白皮书2.0》 。树模区相关认真人体现，数据分类分级是树模区数据治理的主要抓手，白皮书2.0在1.0基础上，进一步细化数据属性内容，完成数据品级更新迭代，面向行业首次分享治理效果与企业实践 。
短评：数据分类分级稳步推进有助于我国自动驾驶的生长，更与我国数据清静亲近相关 。增强治理有助于自动驾驶康健生长 。
2、报告称未来3年天下电力需求仍将坚持刚性增添
9月24日，电力妄想设计总院宣布《中国电力生长报告2023》显示，2022年，我国电力需求稳步增添，全社会用电量抵达8.6万亿千瓦时，同比增添3.6%，用电结构一连优化，坚持由二产用电向三产、住民生涯用电转移趋势 。未来3年，天下电力需求仍将坚持刚性增添，预计2025年全社会用电量将抵达9.8万亿至10.2万亿千瓦时 。
短评：电力生长为电动汽车产销增添提供了基础，电力需求增添与电动汽车销量增添正相关 � ？梢栽ぜ�，未来电动汽车的用电需求仍将增添 。
3、上半年中国汽车行业并购生意营业金额超1275亿元
日前，普华永道官微宣布《2023年上半年中国汽车行业并购运动回首及趋势展望》 。报告显示，汽车行业2023年上半年并购生意营业金额超1275亿元，生意营业数目为343宗，相较2022年同期泛起下降趋势，其中整车制造环节的并购规模有所扩大，零部件、后市场领域的降幅均较为显著 。另外，估值去泡沫化趋势显著 。
短评：汽车市场并购重组是时势，资源集中于优势汽车或者零部件企业，将助推中国汽车工业做大做强 。
4、国家统计局：1-8月汽车行业利润增添2.4%
9月27日，国家统计局宣布数据显示，1-8月汽车行业利润增添2.4%，增速加速1.4个百分点 。国家统计局工业司统计师于卫宁体现，工业新动能一连壮大，新能源汽车、锂离子电池、光伏装备、动车组等产品生产较快增添，装备制造业生长动力一直增强 。
短评：新能源汽车的增添率显著凌驾古板燃油车，对汽车工业的影响力也越来越强 。数据反应了我国生长新能源汽车的蹊径准确且康健 。
国际风云
1、欧盟宣布对中国电动汽车提倡反津贴视察
外地时间9月13日上午，欧委会主席冯德莱恩在法国斯特拉斯堡作一年一度“盟情咨文”演讲时宣布对中国电动汽车提倡反津贴视察 。她称，全球市场充满更自制的中国电动汽车，其价钱因巨额津贴被人为压低，“扭曲”了欧洲市场 。
短评：中欧汽车工业深入相助四十多年，早已形成“你中有我，我中有你”的名堂 。欧盟此举将破损中欧汽车工业链互利共赢的优异生长势头，不切合双方的配合利益 。
2、谈判破碎 美国三大车企工人正式“起立歇工”
在与美国三大汽车制造商（通用汽车、福特汽车和Stellantis）的谈判未取得效果后，美国汽车工人团结工会（UAW）于外地时间9月15日早间宣布最先歇工，这是UAW历史上第一次同时针对美国三家汽车巨头的歇工行动 。福特汽车9月25日体现，其位于密歇根州马歇尔市（Marshall）斥资35亿美元兴建的电池工厂已暂停建设 。
短评：美国汽车工人歇工短期没有竣事的迹象，福特暂停电池工厂建设不失为明智之举 。此次大歇工将使美国汽车工业的情形进一步恶化 。
3、欧盟对欧7排放标准妥协
外地时间9月25日，欧盟理事会（Council of the European Union）揭晓声明《部长们就新的欧7标准告竣一致》，称已通过关于乘用车、轻型货车、客车和卡车排放（欧7）的态度文件 。总目的是与欧6相比，维持轻型车辆的排放限值和测试条件，下调重型车辆的排放限值，测试条件略有调解 。另外，赞成新增刹车和轮胎颗粒物排放限制 。
点评：高通胀以及对绿色环保刷新本钱的担心，正在引发欧洲对汽车业转型速度过快的强烈阻挡 。与环保人士的愤愤不平相比，新欧7版本更切合车企及法国、意大利等国家的利益 。
企业新闻
1、极氪美股上市追求180亿美元估值
9月19日，一位靠近极氪的相关人士透露，极氪现在尚未与中国投资机构举行洽谈，重心仍放在外洋投资者上 。阻止9月初，极氪已经与新加坡和欧洲部分投资机构开启了试水聚会会议 。从起源洽谈效果来看，极氪希望能够获得180亿美元估值，这与蔚来汽车目今美股市值相当，后者最新市值已经抵达182.74亿美元 。
短评：当下全球证券市场资金供应不充裕，极氪上市的时机不是很好，可是若能乐成上市将给极氪汽车带来生长资金 。
2、极石汽车获魏桥创业集团10亿美元战略投资
克日，极石汽车所属主体上海洛轲智能科技有限公司获得魏桥创业集团10亿美元战略投资 。资金妄想用于全铝车身研发、一体化压铸手艺和短流程智造工厂项目等 。同日，极石汽车首个门店和交付中心正式开业 。
短评：在许多人以为新势力造车风口已经已往的配景下，极石汽车能够拿下魏桥创业集团10亿美元战略投资，一定有其过人之处 。期待极石汽车后续生长更好 。
3、丰田汽车妄想到2025年将电动汽车产量提高到2024年目的的三倍
9月23日新闻，丰田汽车妄想在2025年将电动汽车产量提高到2024年目的的三倍，其在2024年的电动汽车生产目的设定为19万辆 。丰田已通知主要零部件供应商，妄想在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆 。
短评：丰田汽车此前的决议是生长混淆动力，跨过电动汽车，直到FCV 。现在转身重视电动汽车或许为时已晚，市场是否接受尚有待磨练 。
4、理想汽车第50万辆量产车下线
9月25日，理想汽车第50万辆量产车在常州基地下线，该车为理想L7 。自2019年11月首辆理想ONE下线起，理想汽车历时47个月实现50万辆量产车下线 。
短评：理想汽车是新势力中率先实现盈利的企业，销量、盈利两个主要指标都实现了领先 。这是新势力造车结出的硕果 。
5、新闻称特斯拉扩建奥斯汀工厂，员工或增至6万
9月25日，据外地媒体援引特斯拉德州奥斯汀工厂生产总监杰森?肖恩（Jason Shawhan）的话称，特斯拉正在扩建该厂，目的是雇佣至多6万名员工，较现在增添几倍，为大批量生产Cybertruck电动皮卡做准备 。
短评：扩建工厂切合美国制造业回流的要求，但奥斯汀工厂的生产效率缺乏上海工厂，从企业效益角度不是最优决议 。另外，美国汽车工人歇工以后会不会“烧”到奥斯汀工厂也是未知数 。
6、途虎养车香港IPO最终发售价为每股28港元
9月26日，汽车效劳平台途虎养趁魅正式在香港团结生意营业所主板挂牌上市，股份代号9690，刊行价每股28港元，募资净额10.81亿港元 。上市首日涨5.36%，报收于29.5港元/股，市值为239.64亿港元 。
短评：汽车后市场的行业竞争仍在加速，价钱战依旧是主旋律 。成为海内“汽车养护第一股”，并不料味着途虎的眼前是一条坦途 。
