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泉源：盖世汽车
盖世汽车讯 据路透社报道，研究公司Canalys的数据显示，今年全球电动汽车市场的增速将放缓至27.1%，缘故原由是各国津贴的退坡弱化了电动汽车对消耗者的吸引力 。
Canalys在一份报告中体现，2023年，全球电动汽车的销量增幅预计为29%，将抵达1,370万辆，渗透率为17.1%，而政府的激励步伐是电动汽车加速普及的主要缘故原由 。可是，津贴的退坡以及借贷本钱的上涨影响了特斯拉等公司的市场需求 。去年，特斯拉大幅下调了售价 。
Canalys首席剖析师Jason Low体现，“只管2023年电动汽车的平均售价（ASP）下降了20%，但市面上的可选产品受限和充电体验未便都阻碍了需求，影响了电动汽车市场的增添 。”
该研究公司体现，2024年，全球电动汽车的销量将增添27.1%至1,750万辆 。其中，北美电动汽车市场预计将增添26.8%，但与大中华区和欧洲市场相比，北美市场的电动汽车普及率最低，为12.5% 。
图片泉源： Canalys
别的，由于电池本钱的下降将提振紧凑型和超小型汽车的销量，中国的电动汽车普及率将抵达40%，中国品牌将占有78%的市场份额 。去年第四序度，比亚迪取代特斯拉成为全球最脱销的纯电动汽车制造商 。
然而，电动化转型速率的整体放缓，已促使福特等几祖古板汽车制造商缩减了生产扩张妄想 。汽车研究公司Edmunds体现，福特等汽车制造商的上述决议以及较低的价钱，使混淆动力汽车对消耗者来说更有吸引力 。去年11月份，混淆动力汽车的市场份额增添到9.7%，险些是去年同期的两倍 。
Canalys体现，“坚实的基础将确保汽车制造商在2025年获得更大的增幅，届时电动汽车的增添预计将加速 。中国汽车制造商将成为一股不可忽视的实力，由于它们的全球化投资将很快收获效果 。”
